原標題：拆除“堵心墻” 并起“幸福院”
小區變“大院” 雙向奔赴為幸福加碼
位于游仙區沈家壩的公路小區和怡和家園小區整體改造合并后現狀
“中間的墻拆了，我們這個二三十年的老小區‘改’出了敞亮的幸福感。”陽光下，陳婆婆和幾位居民坐在公路小區里新安裝的座椅上聊著天。
實施城市更新行動，遇到小區矛盾該如何化解？我市在一些具備條件的相鄰小區探索實施“拆墻并院”，打通空間，實現空間共用、設施共享。通過“小切口”改善大民生，也推動了小區之間存在多年的問題得以化解，改出了基層治理的新思路?！?/p>
院子敞亮了，連房租都漲了
游仙區沈家壩有兩個老小區。建于１９９９年的公路小區屬于房改房，有２５０戶居民，一墻之隔的商品房小區怡和家園有４０戶居民。
隨著年限增長，設施缺乏、車位緊缺、公共區域失養失修……居住體驗越來越差。受空間限制，怡和家園小區停車需借道公路小區進入，兩邊摩擦不斷，甚至大打出手。“拉鋸戰”持續多年，沈家壩東街社區經常接到居民反映各種煩心事。
“如果按照傳統改造方式，兩個小區通道窄、停車難等問題依然無法解決。”游仙區住建局老舊小區改造中心負責人介紹，要想徹底改變，只有拆除中間圍墻，優化院落結構，釋放空間，便于后期管理。
2021年，游仙區住建局、街道社區通過集中宣講、在線征集等方式收集意見。眼看方案通過了，破墻施工計劃卻被叫停。施工隊拿著工具準備動土時，公路小區幾位居民不讓動。“多數人愿改，也有人認為拆墻后，隱私性、安全性沒有保障，有顧慮。”公路小區業主委員會主任蔣華清說。針對居民的疑慮，走訪再次展開。
最終，改造得以推進。在安全上，拆除違建、引入智慧門禁、改造雨污水管網和屋頂防漏、增加消防設施。在功能上，改造大門、黑化道路、增設非機動車棚和垃圾分類設施、提升公共照明、加裝電梯等。改造過程中，充分聽取居民建議，新增了樹種，增設了公共晾曬區。改造后新增車位６７個，總車位達到１１１個。通過拆墻并院、小區變“大區”，住戶規模增加，專業化的物業服務有了施展空間。
拆除有形的墻，也在破除無形的“心墻”。改造中，兩個小區黨支部和業委會率先合并，９名退休職工義務當起志愿者，為統一物業管理跑前忙后。“如今，小區要搞點活動，通知一發，大家積極多了。”蔣華清說。
“變化大”“滿意”是改造后居民口中的高頻詞。“院子敞亮了，環境好了，連房租都漲了。”沈家壩東街社區副主任王玉芳說，今年小區沒接到一起投訴。
拆除“堵心墻”，并起幸福院，兩個小區整合后，隨著矛盾問題一個個化解，也一步步實現著小區治理水平和居民幸福感的“雙向奔赴”。
環境更好了，心情也舒暢了
長興２１世紀花園和緊鄰的長興名苑兩個小區是綿陽高新區（科技城直管區）最早的一批多層建筑。近些年，小區路面坑洼破舊、排水系統年久失修、配套設施落后匱乏，加上停車無序、違建遍地，嚴重影響居民的生活品質。由于部分空間歸屬、產權等問題，兩個小區一直有矛盾，還打過官司。為阻擋對方“越界”，有人干脆在小區之間用石頭和鋼架砌起一堵墻，將兩個小區隔開。
小區之間的矛盾，街道社區沒少調解，“好幾次雙方剛坐一起，沒說幾句就吵起來了。”普明街道火炬東街社區黨委書記畢偉說。
這道亂石墻就這樣存在了２０余年。
2022年，在住建部門指導下，兩個小區被納入高新區首批老舊小區改造項目。征求意見時，雙方再次因配電室區域劃分等問題出現分歧。最終，經多方聽取意見、完善改造方案，２０２３年３月，施工隊終于進場。“堵心”的亂石墻被最先拆除，隨著道路、地下管網、照明、綠化等全面提升，改造在當年底順利完成。
如今，兩個小區打通成為一體，活動空間寬了，煥然一新的大院落干凈清爽，智能監控、充電樁、公共廁所、老年活動中心、議事廳一應俱全，小區重新煥發出青春活力。
在游樂健身區，兩邊居民們一起遛娃聊天，“老問題沒法完全解決，但改造后，環境好了，心情也舒暢了。”居民陳女士說。“業主滿意度高了，交物業費都更積極了。”２１世紀花園物業公司經理萬海濱笑著說。
前不久，４位居民代表將印有“舊小區百姓福祉新時代人民公仆”的錦旗和感謝信送到了普明街道辦負責人手中，表達居民們對這次小區改造的滿意和感激。
如今，小區建起了黨支部，成立了新的物業管理委員會，暢通渠道，問計于民，小區還將植入社區食堂，優化車位管理，改善服務。“創新方法，改變思路，既改得好，也要治得好、管得久，居民們就會更滿意。”畢偉說。（記者 蘭建春 文／圖）
編輯：郭成
