鐵路發送旅客有望突破5.1億人次，民航旅客量預計超過9000萬人次，自駕出行以72億人次穩居主體地位……南來北往，東行西進，又一年春運正式拉開帷幕。據預計，今年春運全社會跨區域人員流動量將達90億人次。
我們聚焦春運，是關切能否買到那張回家的車票，更在透過這個節點，深刻感知時代的脈動。1954年，“春運”一詞首次通過媒體出現在大眾視野，當時鐵路春運累計發送旅客為2300萬人次。“花生瓜子方便面，啤酒飲料礦泉水……”綠皮車上熟悉的叫賣聲，構成了很多人關于春運最早的記憶。眼下，四通八達的鐵路網、縱橫交錯的高速公路、持續上新的國產大飛機，不斷優化著大家的出行體驗。車輪飛馳、熙來攘往間，我們也在共同書寫春運的新故事。
這場為期40天的“人口大遷徙”，承載著所有中國人對回家的期盼，也是對交通運輸能力的全面大考。春運正逢數九寒冬，一些地區可能出現雨雪冰凍、寒潮大風、團霧濃霧等惡劣天氣。今年過年又更早些，回鄉、旅游等因素疊加，網約車、拼車、包車、異地租車等個性出行需求集中釋放。可以說，運力需求更大了，風險點位更多了。眼下，各地區、各部門正全力應戰。合理調度，綜合采取地鐵延時運營、公交加車備車、機場巴士增加夜班運力等措施;優化系統，12306根據旅客設定自動為其提交訂單，再也不用“定鬧鐘”搶票;滾動信息，及時發布安全提示，引導公眾合理安排出行路線……相信每一份堅守，都能為平安出行增添動力。
人潮涌動，氣氛升騰。如今的春節，不僅是個團圓節，也成為集旅游觀光、文化體驗、娛樂購物于一體的消費節。逛廟會、看電影、觀非遺，“一腳油門”說走就走;去“爾濱”賞雪、去南方“貓冬”，跨省游、“奔縣”游方興未艾;伴隨一系列入境便利化新措施和中國對部分國家免簽、簽證簡化等新政出臺，外國游客來華潮也將帶動春節入境游市場火上加火……這些都對相關工作提出了更高要求。比如，繼續加急充電樁布點建設，緩解新能源車司機的“里程焦慮”;提前展開住宿、餐飲等行業監管排查，進一步增強消費信心。與時俱進、因時而動，旅途的腳步才能更加輕盈。
一年春運一年新，一路旅途一路暖。讓安全溫暖的春運串起億萬家庭的新春團圓，“流動中國”也將在新一年迸發更旺盛的活力。(關末)
編輯：譚鵬
